近年来，随着高质量共建“一带一路”的深入推进，国产汽车、汽车配件、机械设备等“中国制造”产品在国际市场上的需求呈现出持续攀升的态势。这一趋势不仅反映了中国制造业在全球产业链中的竞争力不断增强，也彰显了“一带一路”倡议为国际贸易带来的巨大机遇。在这一背景下，中国铁路哈尔滨局集团有限公司（以下简称“哈尔滨局集团公司”）积极响应国家战略，聚焦重点企业和重点项目，不断提升中欧班列开行品质，已逐步形成常态化、规模化、集约化的班列运营格局，为“中国制造”走向世界提供了强有力的运输保障。

一、“一带一路”催生“中国制造”出口新机遇

自“一带一路”倡议提出以来，中国与沿线国家的经贸合作不断深化，贸易规模持续扩大。据海关总署数据显示，2023年中国与“一带一路”共建国家进出口总值达19.1万亿元，同比增长2.8%，占中国外贸总值的46.6%。其中，汽车、机械设备等“中国制造”产品出口表现尤为亮眼。以汽车为例，2023年中国汽车出口量达491万辆，同比增长57.9%，首次超越日本成为全球第一大汽车出口国。这一成绩的取得，既得益于中国汽车产业的技术升级和品牌建设，也离不开“一带一路”沿线国家基础设施的完善和贸易便利化水平的提升。

在“一带一路”框架下，中欧班列作为连接亚欧大陆的重要物流通道，为“中国制造”提供了高效、便捷的运输解决方案。中欧班列具有运输时间短、成本低、安全性高等优势，相较于传统海运，可缩短运输时间2/3以上，节省运费25%以上，同时能够有效避免设备在倒装过程中产生的磕碰损伤。这些优势使得中欧班列成为“中国制造”出口的重要选择。

二、哈尔滨局集团公司：中欧班列开行的主力军

哈尔滨局集团公司作为中欧班列的重要运营主体，近年来积极融入国家战略，聚焦重点企业和重点项目，不断提升中欧班列开行品质。公司通过优化运输组织、提高服务质量、加强国际合作等措施，逐步形成了常态化、规模化、集约化的班列运营格局。

在运输组织方面，哈尔滨局集团公司提前对接企业需求，量身定制运输计划。例如，针对国产汽车配件出口需求，公司专门开行了国产汽车配件中欧班列，为“中国制造”提供了定制化的物流解决方案。同时，公司充分发挥哈尔滨国际集装箱中心站集运输、仓储、集散、通关功能于一体的优势，协调海关部门开通“绿色通道”，依托95306“数字口岸”系统实现30分钟内快速通关，大幅提升了运输效率。

在服务质量方面，哈尔滨局集团公司注重提升客户体验，通过提供全程跟踪服务、优化装卸流程等措施，确保货物安全、准时到达目的地。此外，公司还加强与沿线国家的铁路部门合作，共同优化班列运行图，提高班列开行的稳定性和可靠性。

三、中欧班列：连接亚欧大陆的“钢铁巨龙”

中欧班列作为“一带一路”的标志性项目，自2011年开行以来，已累计开行突破10万列，覆盖亚欧36国300多个城市。中欧班列的开行不仅促进了中国与沿线国家的贸易往来，也为全球供应链的稳定和区域经济的发展做出了重要贡献。

在促进贸易往来方面，中欧班列为“中国制造”提供了直达欧洲市场的物流通道，降低了企业的物流成本，提高了产品的国际竞争力。同时，中欧班列也为欧洲企业提供了进入中国市场的便捷途径，促进了中欧之间的双向贸易。

在稳定全球供应链方面，中欧班列在疫情期间发挥了重要作用。面对海运、空运受阻的情况，中欧班列保持稳定运行，为全球供应链提供了可靠的物流保障。此外，中欧班列还通过开行跨境电商专列、冷链专列等特色班列，满足了多样化的物流需求。

四、展望未来：中欧班列助力“中国制造”走向世界

随着“一带一路”倡议的深入推进，中欧班列将继续发挥重要作用。哈尔滨局集团公司表示，未来将继续推进运输供给侧结构性改革，优化班列开行方案，扩大货源品类范围，提升口岸通关和运输组织效率，推动中欧班列向更高质量、更高效益、更安全的方向发展。

同时，随着中国制造业的不断升级和品牌建设的加强，“中国制造”在国际市场上的竞争力将进一步增强。中欧班列作为连接亚欧大陆的重要物流通道，将继续为“中国制造”走向世界提供强有力的运输保障，助力中国在全球产业链中占据更重要的位置

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