一、机械轰鸣奏响奋进曲：冬季施工黄金期抢抓进度

连日来，怀化国际陆港·会同港建设现场呈现出一派热火朝天的景象。数十台大型机械设备整齐排列，挖掘机、推土机、压路机等重型机械的轰鸣声此起彼伏，交织成一曲激昂的奋进乐章。在凛冽的寒风中，施工人员坚守岗位，身着厚实的工作服，头戴安全帽，在各自作业区域紧张有序地忙碌着。

"冬季是施工的黄金期，虽然天气寒冷，但正是抢抓进度的好时机。"项目负责人张强介绍道。会同港建设团队制定了详细的冬季施工方案，采取了一系列防寒保暖措施，确保施工质量和人员安全。施工现场设置了临时取暖点，为工人提供热水和热食；对混凝土浇筑等关键工序，采用保温材料覆盖，控制温度在适宜范围；同时加强设备维护，确保机械在低温环境下正常运转。

在港口作业区，大型吊车正在安装集装箱装卸设备，技术人员对每个部件进行精密调试。堆场建设同步推进，地基处理、路面硬化等工序有条不紊。据施工日志显示，自冬季施工启动以来，项目日均完成土方量超过5000立方米，设备安装进度比原计划提前了15%。

二、战略布局关键节点：怀化国际陆港扩容再添新翼

2025年12月，湖南省政府正式批复设立怀化国际陆港·会同港，这标志着怀化国际陆港"一核多极"的扩容布局取得重要突破。作为怀化国际陆港的重要组成部分，会同港定位为区域性物流枢纽和产业集聚平台，将重点发展多式联运、保税物流、跨境电商等业态。

"会同港的设立是怀化国际陆港战略布局的关键落子。"怀化市发改委主任李明表示。该港位于怀化市南部，毗邻湘黔铁路和包茂高速，地理位置优越，交通便捷。建成后，将与怀化主港区形成互补，辐射湘西南、黔东南、桂北等地区，有效缓解主港区运输压力，提升整体运营效率。

根据规划，会同港总投资约30亿元，分三期建设。一期工程重点建设集装箱码头、散货码头及配套仓储设施；二期将扩展保税物流功能，建设海关监管场所；三期规划发展临港产业，引进加工制造企业。项目全部建成后，年货物吞吐量可达500万吨，集装箱吞吐量20万标箱，将成为武陵山片区重要的对外开放门户。

三、全面冲刺阶段：多方协同推进项目建设

目前，会同港项目已全面进入冲刺阶段。怀化市委市政府成立了专项领导小组，由市长亲自挂帅，统筹协调项目建设。每周召开调度会，及时解决用地审批、资金筹措、技术攻关等问题。

"我们建立了'日报告、周调度、月考核'工作机制，确保项目按节点推进。"项目指挥部办公室主任王芳介绍。在资金保障方面，通过政府专项债、银行贷款、社会资本合作等多渠道筹集资金，目前到位资金已占总投资的65%。在技术支撑方面，与长沙理工大学等高校合作，开展港口智能化、绿色化建设研究。

项目建设还得到了当地群众的大力支持。在征地拆迁过程中，会同县创新工作方法，采取"阳光拆迁"模式，公开补偿标准，接受群众监督，仅用两个月就完成了全部拆迁任务，创造了怀化市重点项目拆迁的新速度。

四、未来展望：打造武陵山片区开放新高地

随着建设加速推进，会同港的蓝图正一步步变为现实。预计2026年底，一期工程将建成投入使用，届时怀化国际陆港的物流网络将更加完善，货物集散能力显著提升。

"会同港的建设不仅是基础设施的完善，更是区域发展模式的创新。"怀化市委书记陈文浩表示。该港将采用"港产城"融合发展模式，通过港口建设带动产业发展，促进城市功能提升。规划中的临港经济区将重点发展新材料、新能源、生物医药等产业，预计可吸引投资超百亿元，创造就业岗位5000个以上。

站在新的历史起点，怀化国际陆港·会同港正以"时不我待、只争朝夕"的紧迫感，加快推进建设。这片热土上的机械轰鸣声，不仅奏响了冬日奋进的乐章，更预示着武陵山片区即将迎来对外开放的新高潮，为湖南"三高四新"战略实施注入新的强劲动力。

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