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2月21日，农历正月初五，当人们还沉浸在春节的祥和氛围中时，合武高铁站前5标二分部346号墩跨川龙大道连续梁施工现场已是一片热火朝天。为保障国家重点铁路工程顺利推进，中铁七局的建设者们选择在岗位上“守岁”，在工地上“迎新”，以实干与担当谱写新春奋斗者的动人篇章。这不仅是对“中国速度”的生动注解，更是对“大国工匠”精神的深情礼赞。
一、钢铁脊梁：合武高铁的“咽喉工程”
工程概况
合武高铁是国家“八纵八横”高速铁路网的重要干线，其站前5标二分部346号墩跨川龙大道连续梁工程，作为全线控制性节点之一，施工难度大、技术要求高。该连续梁全长346米，采用挂篮悬臂浇筑法施工，需跨越区域交通主干道川龙大道，施工组织复杂，安全风险突出。技术挑战
连续梁施工对线形控制精度极高，梁体轴线与高程误差须控制在±5毫米以内；同时，跨路施工需协调交通导改方案，确保道路通行与施工安全两不误。此外，项目地处复杂地质区，地下水位高、岩层不稳定，对基础处理和混凝土耐久性提出严峻考验。工程意义
该连续梁的顺利推进，将打通合武高铁与城市主干道的立体交叉，为全线贯通奠定坚实基础。未来，它将成为连接长三角与中部地区的重要通道，对推动区域协调发展具有深远影响。
二、新春坚守：建设者的“工地年味”
“守岁”不守闲
从大年三十到正月初五，中铁七局项目部300余名建设者主动放弃与家人团聚的机会，坚守施工一线。他们实行“三班倒”作业机制，24小时不间断推进工程进度，确保关键节点不因节日而延误。“迎新”即迎战
初五清晨，项目部举行简短而庄重的“开工仪式”。建设者们身着工装、头戴安全帽，在桥墩旁贴上“福”字与春联，把新春的祝福融入每一方混凝土之中，让工地也洋溢着浓浓的年味。“汗水”换“进度”
春节期间，项目累计完成主墩混凝土浇筑1200立方米，完成3套挂篮的安装与调试，为节后全面施工赢得宝贵时间。他们用汗水浇筑出中国速度，用坚守诠释着新时代建设者的责任与荣光。
三、科技赋能：智能化施工破解难题
BIM技术应用
项目部全面引入BIM（建筑信息模型）技术，对连续梁结构进行三维建模与施工模拟，提前识别并优化钢筋碰撞、预应力管道定位等20余处技术问题，有效减少返工，提升施工效率。智能监测系统
在梁体关键部位布设传感器，实时采集温度、应力、变形等数据，系统自动分析并预警异常情况，实现施工过程的动态管控，保障结构安全。无人机巡检
通过无人机航拍，项目管理人员可快速掌握施工现场的整体进度与安全状况，及时发现隐患，提升管理精细化水平。
四、人文关怀：项目部的“温暖年味”
后勤保障
项目部食堂精心准备“定制年夜饭”，饺子、年糕、腊味一应俱全，并组织“线上团圆”活动，让一线职工通过视频与家人“云团聚”，缓解思乡之情。安全培训
节日期间同步开展安全知识讲座，强化作业人员的安全意识，确保“节日不停工、安全不松懈”。心理疏导
针对部分职工因长期离家产生的心理波动，项目部安排专业心理咨询师进行一对一疏导，帮助员工调整心态，以积极状态投入工作。
五、奋斗者说：建设者的心声
“舍小家，为大家”
项目技术负责人李工表示：“春节是团圆的时刻，但作为国家重点工程的建设者，我们更需要坚守。看到合武高铁一天天成型，所有的付出都值得。”“青春在奋斗中闪光”
95后技术员小王说：“这是我第一次在工地上过年，虽然不能回家，但能参与这样一项大国工程，我感到无比自豪。这段经历，是我青春最闪亮的记忆。”“用行动诠释责任”
项目经理张经理强调：“合武高铁是‘十四五’规划的重点项目，我们肩负着历史使命。春节期间不停工，是对国家负责，也是对人民负责。”
六、未来展望：合武高铁的“春天故事”
工程进度
截至目前，合武高铁站前5标二分部连续梁工程已完成总工程量的65%，预计2026年6月实现合龙，2027年全线通车。社会效益
线路建成后，合肥至武汉将实现1小时直达，极大缩短区域时空距离，有力支撑长三角一体化发展和中部地区崛起战略。精神传承
建设者们表示，将以“新春坚守”为起点，继续发扬“逢山开路、遇水架桥”的奋斗精神，致力于打造世界一流高铁工程，为中国铁路建设贡献智慧与力量。
从雪域高原的复兴号飞驰，到东部沿海的智能枢纽崛起，中国铁路正以“流动的画卷”描绘国家现代化的壮阔图景。而在这幅画卷背后，正是无数像合武高铁建设者一样的奋斗者，以科技为笔、以责任为墨，一笔一画书写着属于这个时代的辉煌篇章。他们的身影，是新春最美的风景；他们的汗水，是时代最动人的音符。
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