2024年11月28日，一场以“优化无障碍环境，畅通残疾人出行”为主题的联合督导体验行动在南宁东站、吴圩机场站同步展开。国铁南宁局南宁车站联合自治区残联、自治区交通运输厅、广西机场管理集团等多家单位，通过沉浸式体验、多部门协同、全流程优化，推动交通无障碍环境从“基础保障”向“品质服务”跨越。这场行动不仅是对特殊群体出行需求的精准回应，更是南宁作为中国-东盟枢纽城市，践行“人民铁路为人民”宗旨的生动实践。

一、沉浸式体验：以用户视角破解出行痛点

行动当天，由残疾人代表、铁路职工、媒体记者组成的体验团队，以“第一视角”深入南宁东站、吴圩机场站的无障碍设施。从进站口到候车区，从电梯到卫生间，每个细节都成为关注的焦点。

在南宁东站，体验团队发现部分无障碍卫生间虽配备扶手和紧急呼叫按钮，但空间布局略显局促，轮椅转身困难；吴圩机场站的盲道设计存在断点，部分区域导向标识不够清晰。针对这些问题，自治区残联副理事长谭少波现场提出整改建议：“无障碍设施不仅要‘有’，更要‘好用’。例如，卫生间门宽应满足轮椅自由进出，盲道需保持连贯性，避免被障碍物阻断。”

这种“用户参与式”的设计理念，正是本次行动的核心。通过让特殊群体直接参与设施评估，能够更精准地捕捉需求痛点。例如，一位视障体验者提出：“车站的语音提示系统若能增加方言选项，会更方便老年旅客。”这一建议被现场记录，并纳入后续优化方案。

二、多部门协同：构建无障碍出行生态圈

本次行动打破了部门壁垒，实现了铁路、民航、残联、交通等多领域的深度协作。在南宁东站，铁路部门与机场集团共同规划了“空铁联运”无障碍通道，为残疾旅客提供从值机到登机的全程引导服务；自治区交通运输厅则承诺将优化公交接驳，确保特殊群体“最后一公里”出行无忧。

这种协同机制在吴圩机场站尤为突出。机场集团联合铁路部门，为行动不便旅客提供“一站式”服务：从安检专用通道到优先登机，从轮椅租赁到紧急医疗支援，每个环节都有专人对接。一位乘坐轮椅的旅客感慨：“以前换乘要跑多个窗口，现在一个电话就能搞定，省心多了。”

此外，自治区残联还推动建立了“无障碍设施动态监测机制”，通过定期回访、数据分析和第三方评估，确保整改措施落地见效。例如，针对南宁东站电梯故障问题，铁路部门承诺将检修周期缩短至每月一次，并配备备用电源。

三、全流程优化：从“基础保障”到“品质服务”

本次行动不仅聚焦硬件设施，更注重服务软实力的提升。在南宁东站，铁路部门推出了“爱心接力”服务：残疾旅客可通过12306APP预约全程引导，从进站到出站，由专人提供“一对一”陪伴。一位脊髓损伤旅客表示：“以前总担心独自出行，现在有了‘爱心接力’，心里踏实多了。”

吴圩机场站则创新了“手语服务”和“盲文导览”，为听障和视障旅客提供更贴心的沟通方式。机场还联合广西红十字会，培训了50名“无障碍服务专员”，他们不仅掌握手语和应急救护技能，还能为特殊群体提供心理支持。

在信息无障碍方面，铁路部门优化了12306APP的无障碍功能，增加语音导航、字体放大和对比度调整选项；机场集团则推出了“无障碍出行指南”小程序，可实时查询无障碍设施位置和服务信息。

四、社会意义：从“城市窗口”到“文明标杆”

南宁东站和吴圩机场站作为广西的“城市名片”，其无障碍环境的优化具有深远的社会意义。数据显示，南宁东站日均客流量超10万人次，吴圩机场站年旅客吞吐量突破2000万人次，这两个枢纽的无障碍水平直接影响着特殊群体的出行体验。

本次行动不仅是设施升级，更是社会文明的进步。自治区残联理事长冯宪表示：“无障碍环境是衡量城市温度的重要标尺。南宁东站和吴圩机场站的实践，为全区交通枢纽树立了标杆。”

未来，南宁市计划将无障碍环境建设纳入城市发展规划，到2025年，实现所有交通枢纽无障碍设施全覆盖，并建立“无障碍出行评价体系”，通过第三方评估和旅客反馈，持续优化服务。

五、结语：让出行不再有“障碍”

11月28日的联合督导体验行动，是南宁交通枢纽无障碍环境优化的起点。从沉浸式体验到多部门协同，从硬件升级到服务创新，每一步都凝聚着对特殊群体的关怀。正如一位参与行动的残疾人代表所说：“我们需要的不是同情，而是平等和尊重。”

当南宁东站的电梯不再卡顿，当吴圩机场站的盲道不再中断，当12306APP的语音导航清晰响起，这座城市传递的不仅是便利，更是一种“不让任何人掉队”的文明温度。这，正是南宁作为中国-东盟枢纽城市，向世界展示的“广西答卷”

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