2026年1月26日零时，国铁北京局正式实行2026年第一季度列车运行图。此次调图以"新增线路为依托、优化布局为核心、民生需求为导向"，通过一系列创新举措，不仅显著提升了旅客出行体验，更成为推动京津冀协同发展、加强区域经济联系的重要引擎。在纵横交错的铁轨上，一幅高质量发展的新图景正徐徐展开。

京津冀环线高铁：打造"1小时通勤圈"的里程碑

环线高铁的创新设计

此次调图最引人瞩目的突破，是京津冀环线高铁的首次开行。早晚高峰时段，"北京西—保定东—天津西"和"北京西—大兴机场—天津西"两对环线列车循环往复，形成"双环联动"的运输格局。这种设计突破了传统铁路"点对点"运输模式，通过环形线路实现多城市间的高效衔接。

时空压缩效应

环线高铁的开行使北京西至白洋淀的通行时间缩短至1小时05分，较原最快列车节省40分钟。这种"时空压缩"效应显著提升了区域通勤效率：

• 北京至雄安新区通勤时间进入"1小时圈"

• 保定东站成为京津冀中部重要节点

• 大兴机场实现与京津核心区的快速连接

通勤站点优化

此次调图同步优化了环京15个通勤站点的停靠方案：

1. 增加燕郊、固安等站点早晚高峰列车密度

2. 调整部分站点停靠时间，实现与地铁、公交的无缝衔接

3. 在通勤集中站点增设快速进站通道

这些优化使环京通勤效率提升30%，日均服务通勤人群超10万人次。

京雄城际加密：服务雄安新区建设

京雄城际晚高峰列车加密至每小时2对，实现"公交化"运营：

• 北京西至雄安新区最快列车运行时间压缩至50分钟

• 日均增加运能5000人次

• 配套推出"京雄通勤卡"，提供月票优惠

包银高铁开通：连接华北与西北

包银高铁全线开通催生8.5对新增列车：

• 北京北至银川最快6小时22分可达，较原最快列车节省2小时

• 形成"北京-呼和浩特-银川"新通道

• 预计年增旅客发送量120万人次

长白山高铁：助力东北振兴

北京朝阳至长白山新增高铁列车：

• 运行时间压缩至4小时30分

• 串联起长白山、松花湖等旅游胜地

• 预计带动东北旅游收入增长15%

标杆列车加密

京沪、京广等干线高铁加密标杆列车：

• 京沪间"复兴号"智能动车组增至每日16对

• 京广高铁实现"大站快车"全覆盖

• 标杆列车平均上座率达95%

普速列车升级

优化普速列车开行方案：

1. 增加夕发朝至列车数量

2. 提升普速列车服务标准

3. 开行"京张冬奥主题列车"

货运通道畅通

构建"三线三通道"货运体系：

• 京哈、京广、京沪三大干线货运能力提升20%

• 开行中欧班列"快速通关"专列

• 京津冀区域货物周转时间缩短15%

民生导向：旅客体验的全面提升

智能服务升级

1. 推广"铁路畅行码"服务

2. 试点"静音车厢"服务

3. 完善重点旅客预约服务

铁路调图绘就发展新图景

此次国铁北京局列车运行图调整，是铁路部门服务国家战略、回应民生需求的生动实践。通过创新开行京津冀环线高铁、加密京雄城际列车、开通包银高铁等举措，不仅构建起"轨道上的京津冀"，更加强了华北与西北、东北的联系，为区域协同发展注入了强劲动力。随着铁路网络的不断完善，铁路正成为推动高质量发展、构建新发展格局的重要支撑，在新时代的征程上书写着交通强国的壮丽篇章。

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