复兴号、和谐号动车组能够风驰电掣奔跑在铁道线上，源源不断的动力来自轨道上方纵横绵延的接触网。这一条条横跨铁道上空的银色供电线路，如同高铁的 “血管”，持续向列车输送电能。常年守护这张高空供电网络的，便是铁路接触网工。他们攀至数米高空，在立柱、腕臂、导线之间开展检修、调整、消缺作业，以高空作业的坚守，保障每一趟动车组供电稳定、疾驰向前。

很多旅客乘车时，只是匆匆一瞥车窗上方的架空线缆，很难想象这套供电系统构造何其精密。接触网由支柱、腕臂、定位器、承力索、接触线等上百种零部件组成，常年裸露在外，日晒雨淋、风雪侵袭，还要承受高速驶过列车受电弓的持续摩擦。导线磨耗、零部件松动、线索偏移、绝缘子积污等各类隐患随时可能出现，一旦接触网设备发生故障，列车就会失去动力无法前行，整条线路运输秩序都会受到影响。接触网工的工作，就是定期为这套高空设备巡检维保，及时清除各类缺陷。

高空作业是接触网岗位最鲜明的特点。日常作业之中，接触网工穿戴全套安全防护装备，借助作业车升至高空，或是攀登支柱抵达设备点位。狭小的作业平台之上，空间有限，四周没有过多防护，他们俯身、侧身、抬手，对接触线平直度进行调校，紧固松动的螺栓，更换磨损的零部件，清扫绝缘子表面的积尘污渍，对受损线索进行修补。每一项操作都要精准把控力度与位置，一丝一毫的偏移，都可能造成后续受电弓取电不稳，甚至刮弓故障。

大部分接触网检修作业集中在夜间天窗时段。白天列车高密度不间断通行，上方的供电线路带电运行，不具备检修条件。等到深夜列车停运，线路停电、验电、挂好接地线，满足安全作业条件之后，接触网作业车才缓缓驶入作业区间。夜色深沉，旷野之中万籁俱寂，只有作业车的灯光照亮高空的银线。接触网工头戴安全帽、安全带牢牢系在安全绳上，在半空中专注开展检修作业。冬夜里高空寒风刺骨，夏季夜间蚊虫环绕，隧道内闷热潮湿、通风不畅，都是他们需要直面的工作环境。

接触网作业有着极其严苛的安全流程。每次开工前，作业组召开工前会，明确作业区段、检修项目、风险点，落实人员分工；地线防护人员严格执行停电、验电、挂接地线流程，做好安全隔离；高空作业人员全程佩戴防坠保护装置，每一步操作都遵守标准化作业流程；作业结束之后，全员仔细回检所有设备，清点工具物料，确认全部人员、机具撤离作业区域，拆除地线，上报作业完毕，线路才能够恢复送电。整套流程环环相扣，容不得半点疏漏，安全是接触网作业永恒的底线。

想要胜任接触网工岗位，需要过硬的身体素质与扎实的专业功底。不仅不能畏惧高空作业，还要熟练掌握接触网设备原理、力学参数、检修工艺，熟知停电作业、应急抢修全套流程。日常频繁开展登杆实训、设备调校演练、故障应急处置培训。遇到极端天气引发的线路跳闸、线索受损等突发险情，接触网抢修队伍要快速集结，携带机具奔赴故障地点，争分夺秒开展抢修，尽快恢复线路供电，最大限度降低对行车的影响。暴雨、暴雪、强台风过后，他们还要第一时间上线开展特巡，排查线路有无倒伏、断线隐患。

班组作业讲究全员配合，地面人员配合传递工具、材料，作业车司机精准操控升降平台，防护人员不间断监控线路动态，高空作业人员专注设备检修，所有人各司其职、默契配合。一根接触线的平顺、一颗螺栓的紧固，背后是整个作业小组通力协作的成果。常年昼夜颠倒的作息，别人安然入眠的时候，正是他们登高护线的忙碌时刻，错过了许多夜晚的休息与家庭时光。

千里铁道上空，绵延万里的银线静静伸展。一趟趟动车组驶过，受电弓与接触线平稳摩擦，源源不断获取前行的动力。很少有旅客能够看见夜色里高空作业的身影，但是每一次列车平稳提速、顺畅前行，都离不开接触网工的默默守护。寒来暑往，风雨兼程，他们一次次登高上线，排查隐患、精调设备，用双手守护高铁供电生命线，让万千列车带着旅客奔赴一个个远方的目的地。

→点击获取更多铁路招聘岗位

• 【关注本网站】：高铁招聘报名入口 掌握行业最新动态，了解最新招聘信息。