铁路桥梁是线路上的关键节点，列车飞驰而过的每一座大桥，都离不开桥梁巡守工日复一日的巡查守护。不同于大型集中检修，桥梁巡守工以徒步巡检为主，持续观察桥梁结构变化，及时发现细微病害，提前处置风险，守护列车平稳过桥。

桥梁巡守工的巡查路线沿着桥体、墩台、护坡、河床展开。每次上桥作业前，必须按规定做好安全防护，穿戴劳保用品，确认作业防护到位之后，才开始徒步检查。巡检时，他们仔细查看梁体有无裂纹、掉块，检查支座是否变形、渗水，观测墩台基础有无冲刷、掏空。桥面的轨道防护设施、伸缩缝、排水管，都要逐一查看。很多病害初期肉眼很难分辨，需要借助望远镜、检测锤等工具，敲击构件辨别有无内部空洞，记录构件的磨损情况。

除桥梁主体结构，两岸的边坡、护锥、排水沟也是巡查重点。雨季是桥梁病害高发期，雨水冲刷容易造成基础水土流失、边坡溜塌。汛期，巡守工要加密巡检频次，重点查看桥下河床水流变化，观察墩台周边是否出现掏空现象。一旦发现险情，第一时间上报，设置防护，必要时配合相关部门临时管控线路，防止险情扩大。到了冬季，重点检查桥梁结冰、冻胀对支座和梁体的影响，及时排查冰坠隐患。

巡守工作环境复杂，不少铁路桥梁跨江河、深谷，部分路段地势陡峭，行走难度大。夏季桥面被阳光炙烤，温度极高；大风、降雨天气，桥上作业风险上升，必须严格遵守作业安全规定。遇到大风预警等恶劣天气，按照要求停止上桥，待条件满足后再复工。巡守工必须熟悉管辖范围内每一座桥梁的结构特点、历史病害位置，对重点监测部位做到心中有数。

现场巡检完成后，巡守工需要整理巡检记录，把病害位置、尺寸、外观特征详细记录，拍摄现场照片，录入设备管理系统。对发现的轻微病害，按要求进行简易处置；较大病害，上报给桥隧专业检修班组，安排后续维修加固。日常还要定期复查已发现的病害，跟踪发展变化，判断病害是否持续发展，形成闭环管理。

很多人容易把桥梁巡守工和桥隧工混淆。桥梁巡守工侧重日常不间断巡查、病害早期发现，属于常态化监测；桥隧工主要承担病害整治、维修加固、构件更换等施工作业。二者相互配合，巡守发现隐患，桥隧负责维修，共同保障桥梁结构稳定。

节假日运输高峰期，列车开行密度加大，桥梁承受的荷载增多，巡检工作不能松懈。巡守工增加巡检频次，加大重点桥梁的观测力度，不放过任何一处细微异常。很多巡守线路地处偏僻，交通不便，巡守人员早出晚归，常年与大桥为伴，孤独却责任重大。

岗位对专业素养要求严格。上岗人员要熟悉桥梁基础构造，能识别各类结构病害，熟练掌握安全防护、应急处置流程。每次作业严格执行登销记制度，落实现场防护，严防列车临近带来的安全风险。

一座座钢铁桥梁横跨江河山谷，承载着飞驰的列车。桥梁巡守工用脚步持续巡检，在细微处排查隐患，把风险消除在萌芽阶段。他们坚守在沿线桥梁，默默守护铁路桥梁结构安全，保障一趟趟列车平安跨越江河峡谷，守护万千旅客出行之路。

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