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鏖战京广线,守护供电“生命线”
2026-05-09 09:52:59 阅读:

初夏的豫北大地,麦浪翻滚,生机盎然。在贯穿南北的京广铁路线上,一列列钢铁巨龙风驰电掣,承载着旅客的期盼与货物的重托。而这背后,离不开一群默默坚守的“电力卫士”——新乡供电段的职工们。自京广线第一阶段集中修启动以来,他们闻令而动,集结精锐力量,对管内接触网设备展开全面“体检”,用汗水筑牢铁路供电的安全防线。

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闻令集结,吹响集中修“冲锋号”

京广线作为全国铁路网的主动脉,每日数以百计的列车穿梭其间,接触网设备的稳定运行是列车安全行驶的关键保障。随着运营时间的推移,接触网吊弦、定位器等关键部件难免出现磨损、偏移等问题,若不及时整治,将直接影响供电质量,威胁行车安全。

4月11日18时,随着集中修命令的下达,新乡供电段迅速进入“战时状态”。段领导班子第一时间召开动员部署会,成立“一部五组”专项指挥机构,统筹协调人员调配、机具准备、后勤保障等各项工作。来自新乡供电车间、新乡维修车间、长垣供电车间等多个车间的100余名精兵强将迅速集结,带着专业的检修工具,奔赴京广线各个作业现场。

“这次集中修,我们要以‘零缺陷、零隐患’为目标,对管内498.36条公里的接触网设备进行全面检查,计划处理缺陷332处,确保列车运行万无一失。”段长侯光辉在动员会上的话语,铿锵有力,为全体参战职工注入了强大动力。

精细检修,为接触网“把脉问诊”

清晨的第一缕阳光洒向铁轨时,新乡供电段的职工们早已在作业现场忙碌起来。在京广线鹤壁至淇县区间,作业车缓缓升起,检修人员身着橙色工装,系好安全带,如同“蜘蛛侠”般攀爬到十几米高的接触网上,开始了一天的检修工作。

“吊弦偏移20毫米,需要调整!”“定位器角度不符合标准,立即整改!”作业现场,对讲机里的指令声、扳手的敲击声、工具的碰撞声交织在一起,奏响了一曲激昂的劳动乐章。检修人员们一丝不苟地检查着每一个部件,用激光测量仪精准测量导高、拉出值等参数,用力矩扳手紧固每一颗螺栓,对发现的缺陷逐一记录、及时处理。

为了提高检修效率,新乡供电段创新采用“大兵团作战”模式,打破车间界限,组织跨车间联合作业。在新乡站北运转场,101名职工分成多个小组,同步开展接触网全面检查、缺陷处理、参数测量等工作。原本需要3至4个天窗才能完成的长大区间检修任务,如今1至2个天窗就能高效完成。“大兵团作业不仅缩短了检修时间,还能集中力量攻克难题,让我们的检修质量更有保障。”安阳供电车间党总支书记李永介绍道。

在检修过程中,职工们还充分发挥主观能动性,主动排查隐藏的安全隐患。一次,在检查淇县至卫辉区间时,检修人员刘晓辉发现51号线锚因工务部门卸砟导致B值变小,若不及时处理,高温天气下线索受热膨胀,极有可能导致坠砣落地,失去调节作用。他立即组织人员清理道砟,调整坠砣位置,成功消除了这一重大安全隐患。

暖心保障,筑牢职工“后方堡垒”

集中修期间,参战职工们每天清晨5点就要起床,晚上常常忙到深夜,高强度的工作对他们的体力和精力都是极大的考验。为了让职工们全身心投入到检修工作中,新乡供电段把后勤保障工作做细做实,让职工们感受到家的温暖。

兵马未动,粮草先行。集中修开始前,新乡维修车间的“兼职大厨”肖金锋就带着徒弟们,把蒸箱、冰柜、锅碗瓢盆等厨具装满一大车,奔赴安阳施工面驻扎地。他们每天凌晨4点就开始准备早餐,中午和晚上变着花样做可口的饭菜,确保职工们能吃上热乎饭、营养餐。“大家在一线干活辛苦,我们能做的就是让他们吃得饱、吃得好,这样才有劲儿干活。”肖金锋笑着说。

除了饮食保障,段里还为职工们配备了防暑降温药品、应急医疗箱,定期开展健康巡检。针对夜间作业的职工,专门安排了通勤车辆,确保他们上下班安全。同时,段领导班子成员深入作业现场,与职工们同吃同住同劳动,及时了解他们的需求,解决实际困难。“段里的关怀让我们心里暖暖的,再苦再累都值得!”一位年轻的检修职工说道。

成效显著,交出高质量“答卷”

截至5月9日,新乡供电段已完成接触网全面检查380余条公里,处理缺陷260余处,提前完成了阶段性检修任务。经过集中整治,京广线接触网设备质量得到显著提升,供电可靠性进一步增强,为列车安全平稳运行提供了坚实保障。

在集中修过程中,新乡供电段还探索出了一套科学高效的管理机制。他们推行“自查入库免责,他查问题追责”的考核办法,鼓励职工主动发现问题、解决问题;建立“容错、申诉、返还”三重违标考核机制,引导职工学标、对标、落标,提升标准化作业水平。这些举措不仅提高了检修质量,还激发了职工的工作积极性和主动性。

“集中修的顺利推进,离不开每一位职工的辛勤付出。他们用汗水和坚守,诠释了铁路人的责任与担当。”侯光辉段长感慨地说,“下一步,我们将继续总结经验,优化管理,以更加饱满的热情投入到后续的检修工作中,为京广线的安全畅通保驾护航。”



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