7月1日,全国铁路正式实施第三季度全新运行图,同步开启为期62天的暑期运输保障工作。立足人民铁道网权威发布的调图细则、运力数据、工程货运资讯,本次铁路优化摒弃以往单纯加开列车的模式,以普速车型升级、枢纽车流分流、区域运力重构、重点物资保供、暑运精准服务为核心,全方位提升全网运输效能,推动全国铁路从“增量扩容”向“提质增效”转型,为暑期民生出行、重点工程建设、实体经济发展保驾护航。
本次季度调图最大亮点为普速列车全面迭代升级,多条国家级干线实现车型提档换新,长途出行品质实现质的飞跃。京广、京沪、陇海等核心主干线14趟直达、特快老式列车完成更新换代,升级为新型复兴号动集动车组。其中备受关注的北京至乌鲁木齐直达车次完成升级,由传统Z字头普速列车更换为D字头动车组,单程运行时长压缩近5小时,彻底结束京新长途干线无动车的历史。同时嘉峪关、金昌、武威等西北沿线站点,首次迎来动车组停靠办理客运业务,填补河西走廊部分城市动车通达空白,大幅提升西北区域出行便捷度。
全国铁路枢纽布局迎来精细化优化,科学分流站点客流,破解大型枢纽拥堵难题。针对西安北站长期客流饱和、运力紧张问题,本次调图将西安至成都、延安、银川方向共54列动车组调整至西安东站始发终到,充分释放新站运力,实现西安双枢纽分工协作、高效分流。东南沿海区域同步优化班次排布,厦门站图定列车增至236.5对,动车组占比超96%,进一步加密闽赣、闽粤跨省通勤班次,完善东南沿海快速通勤网络。全网通过枢纽功能重构、班次重新分配,有效均衡东西、南北路网运力,让干线通行更加顺畅高效。
暑运大幕全面开启,铁路部门精准研判客流规律,定制差异化运力保障方案。今年暑运自7月1日至8月31日,全网预计发送旅客10.1亿人次,日均客流1629万人次,涵盖学生放假、家庭出游、探亲访友多重叠加客流。铁路依托12306大数据动态预判出行峰值,日均常态化开行旅客列车1.2万列左右,阶段性增开跨局临时列车480列。城市群区域持续加密公交化城际班次,满足短途高频出游需求;热门旅游、研学线路加开夜间高铁、长途动卧,保障长途旅客错峰出行。同时持续保留全国81对公益性慢火车,坚守山区乡镇普惠出行底线,助力乡村日常通勤与农特产品外销。
货运板块精准发力,兼顾民生保供与国家重点工程物资运输,运输结构持续优化。夏季用电高峰期,浩吉、瓦日等能源干线持续满负荷运转,优先保障电煤、粮食、化肥等基础物资运输,筑牢民生生产保障防线。针对国家重大基建工程需求,铁路开通超级超限特种货运专列,顺利完成特高压换流变压器等超大设备长途运输,精准支援甘肃、重庆等地重点电力工程建设,展现铁路大件运输专属优势。全国多式联运体系持续完善,依托港区、园区专用铁路,推行“一单制”全程联运服务,跨境班列、海铁联运班列稳定开行,持续稳固国内国际双循环物流链条。
站车服务与安全运维同步升级,全力适配暑期高温、多雨复杂运营环境。全国各大车站持续深化跨区域单向安检互认、重点旅客预约帮扶、智能导航全覆盖服务,优化母婴候车、无障碍通行、适老化人工服务,兼顾大众便捷出行与特殊群体暖心服务。各铁路运维班组启动夏季专项养护方案,利用夜间天窗时段开展钢轨探伤、接触网精调、隧道病害排查,重点整治山区边坡、路基排水隐患,有效防范汛期地质灾害与高温设备故障,以毫米级精细化养护保障全网高密度、大客流安全平稳运行。
此次七月调图与暑运保障双重落地,实现了车型品质、枢纽效能、运力精准度、服务温度的全方位升级。下一步,国铁系统将持续根据客流变化动态调整运力,优化客货运输结构,完善路网服务配套,持续发挥铁路交通先行作用,以高质量轨道运输服务护航暑期出行、赋能区域经济、助力重大工程建设,推动交通强国建设持续走深走实。