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手握操纵手柄，他们是列车前行的第一责任人
2026-08-17 10:43:34 阅读： 次
当复兴号呼啸穿梭在华夏大地，很多人的目光聚焦于飞驰的车身，却很少留意狭小的机车驾驶室。这里是列车的 “驾驶中枢”，机车乘务员手握操纵手柄，肩负整趟列车上千名旅客的出行安全。他们日复一日穿梭于城市与山河之间，严守规章、专注瞭望，以高度的责任心，守护每一趟列车平安奔赴目的地。
机车乘务员分为动车组司机与普速机车司机，工作模式实行轮乘制度，按照交路值乘不同区段。一趟值乘任务，短则数百公里，长则跨越上千公里。驾驶室空间有限，没有舒适的休息环境，行车途中需要全程保持高度专注。运行途中不间断瞭望线路前方信号、接触网状态、线路周边环境，确认每一个信号显示，精准执行各项操作，速度把控、制动时机都必须严格依照规章标准执行，容不得半点松懈。
列车运行途中会遇到各式各样的突发状况。天气变化时，大雾、降雨、降雪会影响瞭望视线；线路上出现异物侵限、信号异常等特殊情况，都需要司机第一时间正确处置。从平稳启动、匀速运行，到精准对标停车，每一个操作都考验心理素质与业务功底。为保障行车安全，乘务员值乘期间严格执行作业标准，做好呼唤应答，做到彻底瞭望、确认信号、准确操作。
这份职业，对业务能力有着极高要求。想要成为一名合格的机车乘务员，需要经过层层考核，理论学习、模拟操纵、跟车实习、实作考试缺一不可。各类行车规章、线路参数、设备原理都要烂熟于心。上岗之后也不能停下学习的脚步，新设备投用、线路改造、运行图调整，都要及时开展培训学习。常态化开展应急演练，模拟设备故障、线路突发情况，反复打磨处置流程，保证遇到险情能够沉着应对。
作息不规律，是机车乘务员工作的常态。交路不同，出乘时间各不相同，有的班次凌晨就要出乘，迎着夜色出发；有的班次深夜才能退乘归来。别人休息的时候，正是他们奔走在线路上的时候。逢节假日客流暴涨，铁路运输任务加重，很多乘务员放弃与家人团聚，坚守岗位跑交路，保障大客流下列车正常开行。一趟交路结束之后，还要完成退乘检查、行车记录填报，做好机车状态反馈，为下一组乘务人员交接清楚车辆情况。
安全是机车乘务员永恒的底线。出乘之前，必须充分休息，杜绝疲劳作业；出库前认真检查机车设备，确认制动、牵引、监控等设备状态完好，确认无误才能够出库上线。行驶全程，机车监控装置全程记录运行数据，规范约束司机操作，筑牢安全防线。
他们和沿线各岗位紧密协同，听从调度指令，配合车站接发列车，与车辆、工务、电务各个岗位共同构成完整运输链条。调度下达指令，车站开放信号，乘务员精准执行，多方配合保障路网有序运转。一代代机车乘务员传承严谨务实的作风，从内燃机车、电力机车再到复兴号动车组，见证中国铁路装备迭代升级。
大多数旅客从未见过驾驶室里的身影，但每一次平稳启程、精准到站，都离不开机车乘务员的坚守。小小的驾驶室，承载着千钧责任。手握闸把，心系万家，他们以专注与担当，化作钢轨之上稳稳向前的力量。
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