凌晨两点的渤海之滨，夜幕还笼罩着辽西走廊，京哈线绥中北站至兴城西站间的施工现场却早已灯火通明。挖掘机的轰鸣打破夜空的寂静，换轨车滚轮摩擦钢轨发出低沉震颤，飞溅的焊花在灯光下划出明亮弧线——从5月16日起，京哈线秦沈段换轨施工正式全面展开，300余名铁路建设者将在四个多月的时间里，完成79.9公里老旧钢轨的更换任务，为这条连接关内外的客运大动脉换上“新筋骨”，为即将到来的暑期旅客运输筑牢安全根基。

为什么要换轨？这条干线藏着关内外运输的“密码”

作为我国第一条客运专线，秦沈段从建成起就承担着连接东北与华北的核心作用，是东北地区出入关最繁忙的铁路客运通道之一。每天有上百对动车组、普速客车从这里穿行而过，承载着千万旅客的出行需求，也串起了关内外经贸往来的生命线。

经过多年的高强度运营，部分路段钢轨出现了磨耗、损伤等设备隐患。为了全面整治线路病害，提升基础设施质量，保障旅客出行的安全舒适，国铁沈阳局集团将此次换轨施工纳入年度重点工程，从5月16日一直持续到9月23日，刚好赶在暑运大客流来临前启动，在暑运结束前完成全部主体工程，既不影响日常运输秩序，又能从根本上提升线路保障能力。换轨完成后，线路平顺度将大幅提升，不仅能让列车运行更加平稳安全，还能进一步释放运输效能，为后续加开列车、提升速度创造条件。

“这条线连着东北千万家，换好钢轨就是给大家的出行守好第一道门。”施工现场负责人指着远处延伸的钢轨说道，哪怕施工难度再大，也要把每一寸钢轨都铺得平平整整，让旅客坐得放心。

四个月鏖战：施工里藏着这些不为人知的挑战

此次换轨施工，从一开始就面临着多重考验。施工周期长达四个多月，需要穿越整个夏季，既要应对夜间天窗施工的辛苦，还要扛住高温酷暑、汛期降雨的双重考验；而且作为繁忙干线，无法进行长时间封闭施工，只能利用夜间动车停运后的“V型天窗”作业，每天留给施工的时间只有短短几个小时，必须在天亮前恢复线路通行，时间紧、任务重、标准高，对施工组织是极大的考验。

为了啃下这块硬骨头，沈阳局集团统筹了沈阳工务机械段、山海关工务段、锦州供电段等多家单位，提前一个多月就启动了准备工作。沈阳工务机械段早早对全线进行了徒步踏勘，把每一处坡度、弯度都摸得清清楚楚，预判了可能出现的十几种风险，细化了对应的安全卡控措施；换轨车、长轨车、捣固车等16台大型养路机械全部进行了一次全方位“体检”，小到一颗螺丝大到发动机，每一个部件都检查到位，避免施工中出现故障；所有作业人员都开展了专项安全警示教育和技能培训，把每一道工序的标准都刻进脑子里。

山海关工务段专门召开施工专题会，把每一天的天窗作业安排都细化到分钟，哪个班组负责拨旧轨、哪个班组负责铺新轨，哪个节点完成什么任务，都安排得明明白白；关键岗位人员全部进行了岗前考核，不合格不上岗，确保每一步作业都符合标准化要求。锦州供电段则提前动手，沿着线路排查鸟害隐患，一个区间一个区间清理鸟巢，加固供电设备，消除高空供电风险，保障施工期间电力供应稳定，不拖换轨施工的后腿。

正是这些提前做足的准备，让施工从一开始就有条不紊。5月19日凌晨的第一阶段施工，原本预计四个小时完成的任务，提前四十分钟就顺利完成，线路检测各项指标全部达标，一次验收合格，为后续施工开了个好头。

全天窗+多单位联动，把标准刻进每一寸钢轨

走进施工现场，很难不被这里严密的组织所震撼。调度指令下达后，旧轨切割、拨离线路，新轨推送、入槽定位，焊接打磨、捣固找平，每一个工序都衔接得严丝合缝，不同单位的作业人员各司其职，没有丝毫混乱。

为了提升施工效率，沈阳局集团创新采用了“全天窗”施工组织模式，科学优化施工方案，精准统筹人员、路料、机械的调配，把每天有限的天窗时间用到极致。300余名作业人员分成多个班组，交叉作业、流水施工，旧轨还没完全拨离，新轨的准备工作已经到位，捣固车还没完成作业，检测人员已经拿着仪器在一旁等候，最大限度压缩了作业时间。

全程盯控是保障质量的关键。此次施工专门成立了专项检查组，从施工准备到收尾验收，每一个关键环节都有专人盯控：作业完成后，第一时间检测钢轨的平整度，检查长轨的温度应力状态，核对每一处扣件的扭矩，确保所有参数都符合标准；所有路料都按规定摆放，每天施工结束后彻底清场，严防路料侵限影响行车；大型机械进网作业都有专人防护，严格执行作业标准，杜绝安全隐患。

“我们的要求就是，施工质量一次达标，安全全程可控，”现场安全员拿着记录本，每检查完一处就认真签字，“哪怕多花十分钟检查，也不能留下一丝隐患，这条线跑着那么多旅客，我们得对每一趟列车负责。”

换的是钢轨，守的是千万人的出行路

再过不到一个月，暑运大幕就将拉开，届时京哈线秦沈段将迎来持续三个月的出行高峰，探亲流、旅游流、学生流交织，运输压力将达到全年峰值。此次换轨施工赶在暑运前启动，在暑运期间稳步推进，就是为了给暑期运输打下更坚实的安全基础，让千万旅客能够平平安安出行、顺顺利利到家。

当第一抹晨光爬上辽西的原野，当天际露出鱼肚白，完成施工的建设者们有序撤出线路，首班早班动车准时从换轨完成的区段平稳驶过，窗外的风景飞速向后退去，车厢里的旅客还在睡梦中，没有人会想到，几个小时前，这里刚刚完成了一场紧张的鏖战。

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