随着汛期的脚步越来越近，今年铁路防洪防汛的“发令枪”已经正式打响。前不久，中国国家铁路集团有限公司召开全路防洪防汛工作电视电话会议，复盘总结过去一年的防洪经验，分析研判当前面临的安全形势，明确了2026年全路防洪防汛的核心目标——四个“不发生”，一个“最大限度”，字字千钧，每一句都紧扣旅客安全、每一环都连着运输畅通，彰显了国铁集团守牢安全底线的决心。

复盘总结：去年的成绩是今年最扎实的底气

会议上，对2025年全路防洪防汛工作取得的突出成绩给出了充分肯定。这句话不是一句空话，藏在过去一年每一趟平安驶过的列车里：2025年全国多地极端天气频发，部分流域遭遇历史罕见强降雨，不少山区铁路、沿河线路经受了远超预期的考验，最终全路实现了汛期旅客运输安全平稳，没有发生重大水害事故，这份成绩单，是全路十几万干部职工沿着钢轨一步步走出来、一次次排查出来、一轮轮抢险拼出来的。

过去一年里，从东北的嫩江沿岸到西南的川滇山区，从东南的闽赣丘陵到西北的陇东高原，每到强降雨来临前，总能看到铁路防洪人员背着工具包徒步排查隐患，不少养路工为了盯控一处易滑坡边坡，连续十几个小时蹲在雨里守着，雨停了还要继续摸查路基，确认没有隐患才敢放列车通行。技防手段也在持续升级，智能雨情监测系统、无人机边坡巡查、卫星遥感隐患识别，越来越多新技术用上了，再加上人防的坚守，才织起了一张密不透风的防洪安全网。

但复盘总结从来不是只看成绩，更要找问题、看形势。会议也明确点出，近年来气候变化带来的极端天气越来越多，降雨时空分布更加极端，短时强降雨、极端连续降雨的频次明显增加，对铁路路基、边坡、桥梁的考验越来越大；与此同时，随着铁路网越织越密，新线不断开通、新的设备不断投入，防洪工作也面临着新的挑战；再加上铁路深化高质量改革的背景下，安全就是最核心的底线，防洪防汛不仅关乎旅客生命安全，更关乎铁路改革发展的大局。正是基于这样的判断，会议才把今年防洪的目标划得清清楚楚，把责任压得扎扎实实。

目标明确：四个“不发生”锚定安全核心底线

今年全路防洪防汛工作的目标，会议讲得非常明确：不发生客车撞轧坍体事故，不发生因水害造成的旅客死亡事故，不发生较大及以上旅客列车水害事故，不发生旅客列车重大涉险事件，最大限度减轻灾害损失。四个“不发生”，目标聚焦非常清晰——核心就是保旅客安全、保客车安全，所有工作都围绕这个核心展开，把人民至上、生命至上真正落到了实处。

很多人可能会问，为什么要反复强调这几个目标？其实懂铁路的人都明白，汛期水害对铁路来说，最大的风险就是坍体落石冲进线路，如果客车来不及制动，就会造成严重后果；而一旦发生水害，第一要务就是保障旅客生命安全，任何时候人的生命都是第一位的。这四个“不发生”，不是降低标准，而是抓住了防洪工作最核心的要害，把所有工作的优先级都摆得明明白白：只要守住了这四条底线，就能最大限度保障汛期运输安全，就能把灾害损失降到最低。

从这些年铁路防洪工作的理念变化里，我们也能看到：过去我们更多侧重“抢”，水害发生之后再抢险抢修；现在已经逐步转向“防”，从防事故向防风险转变，把功夫下在降雨之前，把隐患消除在风险爆发之前，这种转变本身就是对安全理念的升级，也是对目标要求的落实。毕竟，最好的抢险就是不发生事故，最好的防洪就是从源头上拦住风险。

筑牢防线：全员联动织密汛期安全网

为了实现今年的目标，会议已经给出了清晰的路线图：全路上下首先要提高政治站位，充分认识铁路防洪安全的极端重要性，毕竟铁路是国民经济大动脉，更是关乎亿万旅客出行安全的民生工程，防洪安全容不得半点儿马虎。总体原则也已经明确：坚持人民至上、生命至上不动摇，坚持从防事故向防风险转变，坚持人防、物防、技防“三位一体”，坚持以预警为令、超前应对，把所有能做的准备都做在前面。

具体的工作安排，每一项都抓在要害上：深入开展防洪风险隐患拉网式排查，哪怕是偏远山区的一个不起眼的小边坡，也不能放过；对排查出来的隐患，扎实推进整治，能销号的尽快销号，一时整治不完的也要落实专人盯控；进一步完善灾害监测预报预警体系，和气象、水利部门联动，把预警信息提前发到一线，做到预警早、响应快；每一次降雨过程都从严盯控，落实主动避险机制，该停运的果断停运、该限速的坚决限速，绝不冒险放行；一旦发生灾害，第一时间开展应急处置，尽快抢通线路，减少对旅客出行的影响；同时充分发挥技防的作用，用科技手段提升防洪精准度，最后再把责任链条压实，从集团公司到车站、到工区，每一个岗位都明确责任，凝聚起全员防洪的合力。

而且会议也特别强调，除了防洪本身，还要统筹抓好施工安全，加强设备养护，同步推进铁路沿线安全环境综合治理，毕竟安全是一个整体，任何一个环节掉链子，都可能影响全局。现在不少铁路局已经提前行动了，比如南宁局早在3月中旬就提前进入了防洪临战状态，比常规时间早了半个多月，拉网排查了山区铁路的重点隐患，用上了“天空地”一体化监测手段，就是为了提前筑牢防线。这些提前动作，都是对这次会议要求的落实，也能看出来全路对防洪工作的重视。

今年是“十五五”开局之年，铁路高质量发展需要坚实的安全保障，而防洪防汛就是每年汛期铁路安全最重要的一场大考。从现在的部署来看，全路已经做好了准备：理念对了、目标清了、责任实了、措施硬了，接下来就是全员上阵、实干担当，全力以赴打赢今年的防洪防汛攻坚战，为亿万旅客出行保驾护航，为推动铁路高质量发展守牢安全底线。

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