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把“义务帮”三个字,刻进了南来北往旅客的记忆里
2026-07-07 10:24:05 阅读:

当清晨的第一缕阳光落在南京站川流不息的进站口,穿橘色马甲的身影总会第一时间迎上去——这是“158雷锋服务站”的一天,也是他们坚持了57年的日常。从绿皮车时代的“一条扁担挑行李”,到高铁时代的数字化全链条帮扶,这个被中宣部授予“时代楷模”称号的服务集体,用半个多世纪的坚守,把“义务帮”三个字,刻进了南来北往旅客的记忆里。

很多人第一次听到“158”这个名字,都会好奇它的含义。老一代服务者总会笑着解释:“1”是一站式响应,“5”是无障碍服务,“8”是八方来帮,连起来就是南京人最熟悉的谐音“义务帮”。1968年,全国劳动模范李慧娟带着几个同事成立了学雷锋小组,大家每天早到一小时、晚走一小时,用扁担帮旅客扛行李,用快板在候车室宣讲乘车注意事项,在那个没有电梯、没有无障碍通道的年代,他们靠肩扛手提,把无数行动不便的旅客稳稳送上了车。1986年,铁道部劳模孙燕光推起了自制的平板“雷锋车”,这一推就是29年,车轮碾过车站的每一级台阶,也碾过了几代人的青春。2000年,“158雷锋服务站”正式挂牌,21名从全站精选出来的服务骨干接过了接力棒,把这份跨越半个世纪的温暖,一直传到了今天的第五代年轻团队手里。

在“158”的服务台账里,藏着数不清的跨越几十年的温情故事。2003年的除夕夜,孙燕光在候车室遇到了一位突然早产的孕妇,她冒着大雪跑前跑后联系医院、协调列车、垫付费用,忙了整整半个月,直到母子平安才放下心来。这家人给孩子取名叫“施南京”,把南京当成了孩子的第二故乡。12年后,当年的襁褓婴儿已经长到12岁,一家人特意从老家赶到南京站寻亲,隔着十几年的时光,两双手紧紧握在一起的画面,成了很多人记忆里最动人的春运瞬间。2014年,从云南来南京求医的14岁女孩李蝶琼刚下火车就陷入了困境,30万的手术费让这个贫困家庭几乎走投无路。服务站的工作人员得知情况后,第一时间在全站发起爱心倡议,短短几天就筹齐了首批善款,还轮流到医院看望陪伴女孩,直到她顺利完成手术康复返乡。直到现在,小蝶琼还会每年给“158”的阿姨们寄来山里的特产,把这群铁路人当成了自己在南京的亲人。

很多人都好奇,在日均发送22万旅客的南京站,一天要跑20多公里的服务站姑娘们,是怎么做到几十年如一日不喊苦的?答案藏在她们代代相传的那句话里:“把旅客当亲人,你就不会嫌脏怕累。”师傅施凤英当年为失禁的老人换洗衣物的身影,让刚入职的马晶彻底打消了退缩的念头,现在的她单手提起十余斤的轮椅上下台阶,已经成了家常便饭。为了和听障旅客顺畅交流,所有人都练出了一口流利的手语;为了应对站内突发的旅客急症,每个人都把心肺复苏、应急包扎的技能练得烂熟于心;为了让视障旅客走得安心,他们摒弃了机械的盲杖引导,改成贴身挽着手臂的陪伴式服务,连轮椅倾斜多少度过坎最稳,他们都在日复一日的实践里摸出了精准的刻度。

高铁时代,列车的速度越来越快,可“158”的温暖却从来没有减速。第五代年轻团队没有躺在前辈的功劳簿上,他们把新的技术融入了传统的服务里:搭建起覆盖长三角的预约服务网络,盲人旅客提前一周在微信上提交需求,从进站、接送站到换乘全流程都有人无缝对接;开发了智能帮扶系统,重点旅客的需求会自动同步到站台、车厢、出站口的各个岗位,不用旅客反复说明情况,所有环节都已经提前做好了准备。从过去的“帮一把、送一程”,到现在的“全程护送到家”,他们把雷锋精神,揉进了每一个与时俱进的服务细节里。

2025年,“158雷锋服务站”获得“时代楷模”称号刚好满十周年。五十七年的时光里,他们累计帮扶了超过140万人次的重点旅客,收到了一万多封来自天南海北的感谢信。很多接受过帮助的旅客,后来也成了服务站的志愿者,把这份收到过的温暖继续传递下去。有人问过第五代的带头人许慧玲,高铁跑得这么快,为什么你们还要花这么多心思在这些细碎的小事上?她的回答很简单:“时代列车再提速,总有些东西值得慢下来守护。”

今天我们向“158”时代楷模学习,从来不是要去模仿半个世纪前的扁担和平板车,而是要学习他们把每一件小事做细、把每一位旅客当亲人的初心。雷锋精神从来不是挂在墙上的标语,它是对讲机里响起求助时立刻迎上去的脚步,是雨天里递到旅客手里的那把伞,是跨越十几年还能记得住的老旅客的名字。这份在车站里传递了半个多世纪的温暖,会顺着飞驰的列车,沿着不断延伸的铁轨,一直传到更远的地方。



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