雨后的青藏铁路格拉段，空气里还裹着唐古拉山飘来的凉意。西宁通信段格尔木通信车间的宋长智、王培红、田学平三人，正沿着小南川至玉珠峰区间的通信线路开展雨后巡检。高原的雨来得急去得快，刚下过雨的土路还留着泥泞的痕迹，他们弯腰查看着光电缆标桩的沉降情况，指尖刚拂过沾着水珠的设备外壳，一道蜷缩在信号机基座旁的灰褐色身影，突然撞进了三人的视线里。

那是一只猎隼。它右翼耷拉着，羽毛上沾着未干的血渍，原本锐利的眼睛此刻半眯着，看到有人靠近也没有飞起的力气，只能微微挪动身体发出几声微弱的鸣叫。三人瞬间停下脚步——常年在青藏线上巡线，他们早就对沿线的野生动物熟稔于心，一眼就认出这是国家一级保护动物猎隼，看它翅膀严重变形的状态，显然是在暴雨中飞行时撞上了线路周边的设施，受伤后被困在了这里。

高原上的野生动物受伤容不得半点耽搁。宋长智第一时间掏出手机，拨通了格尔木森林公安和野生动物保护站的电话，把猎隼的位置、受伤状态和周边环境详细告知。王培红和田学平则从巡检包里翻出随身带的备用物资，他们没有贸然伸手去抓猎隼——猛禽受惊后很容易做出应激反应，反而会撕扯到受伤的翅膀，两人慢慢从两侧靠近，用随身携带的遮阳布轻轻盖住猎隼的头部，隔绝外界刺激，再小心翼翼地把它捧进提前铺好软布的便携设备箱里。

猎隼的右翼有一道明显的贯穿伤，伤口边缘还沾着细小的碎石渣，三人不敢随意触碰伤口，只能守在旁边，把随身带的饮用水倒在瓶盖里，一点点递到猎隼嘴边，让它补充雨后流失的水分。高原的风越刮越大，他们就轮流站在设备箱旁，用身体挡住迎面吹来的寒风，生怕刚受伤的猎隼再被低温冻伤。

从巡检点到格尔木市区的野生动物保护站，还有近百公里的路程。保护站的工作人员在电话里远程指导三人，让他们保持猎隼的身体平稳，避免颠簸加重翅膀的伤势。三人临时调整了当天的巡检计划，宋长智留下来继续完成剩余的线路巡检任务，王培红和田学平两人带着猎隼，驱车沿着青藏公路向市区赶去。一路上他们把车速放得极缓，遇到坑洼路段就提前减速，整整两个多小时的车程里，两人时不时回头查看设备箱里猎隼的状态，生怕它出现意外。

赶到保护站完成交接时，猎隼的状态已经比刚发现时平稳了不少。工作人员说，这只猎隼的右翼是飞行时被硬物划伤，再晚几个小时发现，伤口很可能在高原低温下出现感染，多亏了铁路职工发现及时、处置得当，为后续的专业救治抢下了最宝贵的时间。

在青藏铁路格拉段，这样的“偶遇”其实早已不是新鲜事。常年在沿线巡线的铁路职工，几乎人人都有救助过藏羚羊、藏野驴、黑颈鹤等野生动物的经历。他们熟悉这片高原的每一条沟谷、每一处信号机的位置，也熟悉在这里栖息的每一种生灵的习性。这次救助猎隼的三人，平时巡检时总会随身多带一瓶水、几块软布，遇到受伤的小动物总能第一时间做出稳妥处置。

如今的青藏铁路沿线，早已形成了一条人与自然共生的生态廊道。铁路职工们在守护千里通信线路畅通的同时，也成了高原野生动物的“移动守护者”。他们用巡线的脚步，既守护着列车的安全通行，也守护着这片高原上翱翔的雄鹰、奔跑的生灵，让青藏铁路这条“天路”，始终穿行在生机盎然的生态画卷里。

高铁招聘乘务员最新招聘信息|高铁招聘|高铁乘务员招聘|中国铁路招聘|铁路招聘|铁路局招聘|列车乘务员|高铁乘务员|铁路招聘人才网|武汉高铁招聘|武汉乘务招聘|招聘信息武汉高铁乘务员报名入口|武汉|武汉人才招聘