3月10日4时许，当大兴安岭还沉浸在黎明前的酣梦中，连续两天的强降雪已将这片林海雪原裹成了银白世界。寒风卷着雪粒打在窗户上，发出呜呜的声响，而加格达奇车务段加格达奇站运转车间二班的值班室里，早已灯火通明。

“蓝色预警！全员集合！”随着班长一声令下，刚刚换班的职工们迅速抄起工具，冲向风雪弥漫的站台。他们的身影在雪幕中时隐时现，哈出的热气瞬间在睫毛上凝结成霜。“以雪为令，雪不清、人不走”，这不是一句简单的口号，而是刻在二班人骨子里的信条。

这样的场景，在二班的历史里重复了无数次。39年来，无论酷暑严寒，还是风霜雨雪，二班人始终坚守在岗位上，用行动诠释着“在岗一分钟、负责六十秒”的精神。而这份坚守，源于39年前那场刻骨铭心的险情。

时间回溯到1987年的春天，大兴安岭的积雪还未完全消融。一个普通的交班日，班组里的一位扳道员因为急于回家，在离交班还有一分钟时，盲目向调车机显示了信号。刹那间，调车机呼啸着驶向进站机车，眼看就要酿成正面冲突的重大事故，幸亏旁边的同事眼疾手快，及时制止了险情。

在事后的班组分析会上，空气凝重得仿佛能拧出水来。“眼瞅着还有一分钟交班，可事故就在瞬间发生了！”“在岗一秒，就要负责一秒，哪怕只剩最后一分钟！”职工们的反思字字千钧。经过反复推敲，“在岗一分钟、负责六十秒”这十个字，被郑重地写在了班组台账的扉页上，从此成为了二班人一生的承诺。

从那以后，这句话就像一颗种子，在二班人的心中生根发芽，逐渐融入了每一代二班人的基因血脉。

隆冬时节，大兴安岭的气温低至零下30多摄氏度，寒风像刀子一样刮在脸上。调车员们身着厚重的劳保服，在刺骨的寒风中穿梭。他们的手冻得通红，却依然精准地完成着静止投鞋、手闸硬钩等每一项操作。“坏天和好天一个样，黑天和白天一个样”，这是二班人的共识，更是他们用实际行动践行的准则。

为了把责任压实到每一道工序、每一个环节，二班总结出了“多走一步、多看一眼、多说一句、多想一点”的“四多”工作法。他们还根据季节性作业特点，提炼出了实用的作业口诀：冬季“天冷有霜先撒砂、防止飞鞋再连挂”，夏季“下雨连挂两头看，抢钩作业悔当然”。这些朗朗上口的口诀，成为了他们杜绝违章、消除隐患的法宝。

在二班，传帮带的优良传统从未间断。新入路的职工，第一站必须到二班淬炼成长。班前一考，检验他们的业务知识；班中互控，让老职工带着新职工熟悉作业流程；班后复盘，总结一天的经验教训；练功场比拼，激发他们学技练功的热情。在这里，“在岗一分钟、负责六十秒”不再是一句空洞的口号，而是变成了制度化的管理、常态化的执行、长效化的保障。

班组所在的党支部，更是把传承这种精神作为重要工作。他们依托党员活动室，打造了实体大课堂，老职工们用自己的亲身经历，给新职工讲述二班的故事；依托局域网，他们打造了“互联网+虚拟课堂”，制作了专题视频和课件，让职工们可以利用闲暇时间自学；依托手机终端，他们打造了“指尖上的课堂”，组织职工们围绕安全生产话题展开讨论，凝聚起保安全的强大力量。

39年岁月流转，二班的设备更新了一代又一代，人员换了一茬又一茬，但“在岗一分钟、负责六十秒”的坚守从未改变。从1987年到2026年，14000多个日日夜夜，二班创下了连续39年无事故的优异成绩，成为了中国铁路哈尔滨局集团有限公司安全生产领域的标杆品牌。

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