在全球经济一体化加速推进的背景下，中欧班列作为连接亚欧大陆的重要物流通道，已成为推动“一带一路”倡议深入实施的关键载体。中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司（以下简称“乌鲁木齐局集团公司”）作为中欧班列西通道的核心运营主体，正通过一系列创新举措，全力保障中欧（亚）班列高品质开行，为新疆打造亚欧黄金通道注入强劲动力。

一、优化双口岸作业流程，提升货物装卸效率

乌鲁木齐局集团公司针对阿拉山口和霍尔果斯两大铁路口岸，实施了全方位的作业流程优化。通过引入智能化装卸设备，如自动化龙门吊和智能分拣系统，大幅提升了货物装卸的精准度和效率。同时，优化了货物堆场布局，采用分区管理策略，根据货物类型、目的地和紧急程度进行分类存放，减少了货物在口岸的滞留时间。

在货物装卸过程中，乌鲁木齐局集团公司还加强了与海关、边检等部门的协同作业。通过建立联合办公机制，实现了货物查验、放行等环节的无缝衔接。例如，在霍尔果斯口岸，海关采用了“智慧铁路口岸+属地快速通关”模式，将进口货物通行时间从传统的2-3天压缩至16小时内，出口班列最快可在20分钟内完成手续办理，显著提升了通关效率。

二、科学组织列车开行，确保班列准时高效

乌鲁木齐局集团公司通过精准调度指挥，形成了行车、货运、装卸一体高效联动机制。公司紧盯日班计划，实时掌握车流情况，合理调配运用区间运力，确保各品类货物车流移动和交接的科学性。对于全程时刻表中欧班列，公司实施了优先换装、优先编组、优先发运的策略，使得这类班列的开行规模不断扩大，全程运行时间较普通班列压缩了30%以上。

在列车开行组织方面，乌鲁木齐局集团公司加强了与哈萨克斯坦铁路部门的沟通联系。通过建立各层级的定期会晤机制，及时互通双方站场、货物、机车情况，提前预留接发车线路，优先办理全程时刻表中欧班列的票据审核、货物换装作业。这种跨国的协同作业模式，有效解决了影响口岸交接存在的问题，最大限度发挥了口岸通道优势。

三、强化管内货运营销，拓展班列服务网络

乌鲁木齐局集团公司督促各铁路物流中心加大管内货运营销力度，通过走访企业、举办推介会等方式，积极宣传中欧班列的服务优势和运输效率。公司还根据市场需求，灵活调整班列开行方案，增加了直达欧洲主要城市的班列线路，减少了中转环节，降低了物流成本。

目前，经阿拉山口铁路口岸通行的中欧班列线路已达124条，辐射全国27个省区市，通达德国、波兰等21个国家；经霍尔果斯铁路口岸通行的班列线路达89条，可通达18个国家。这种密集的网络布局，使得中欧班列能够更好地满足不同地区、不同行业的物流需求。

四、深化国际合作，构建跨境物流生态圈

乌鲁木齐局集团公司积极参与“一带一路”国际合作，与哈萨克斯坦等沿线国家的铁路部门建立了紧密的合作关系。通过共同制定运输标准、共享物流信息、优化通关流程等措施，构建了一个高效、便捷的跨境物流生态圈。

在国际合作中，乌鲁木齐局集团公司还注重引入先进的管理理念和技术手段。例如，公司推广了“数字口岸”系统，实现了海关、铁路、企业之间的信息共享和业务协同。这种数字化管理模式，不仅提高了通关效率，还降低了企业的申报成本，增强了中欧班列的竞争力。

五、展望未来：持续创新，引领中欧班列高质量发展

展望未来，乌鲁木齐局集团公司将继续深化与哈萨克斯坦等沿线国家的合作，探索扩大跨里海、黑海班列国际运输新路径，提高跨境运输的一体化程度。同时，公司还将加大科技创新投入，推动中欧班列向智能化、绿色化方向发展，为“一带一路”建设提供更加高效、可靠的物流服务。

通过优化双口岸货物装卸、科学组织列车开行、强化管内货运营销以及深化国际合作等一系列举措，乌鲁木齐局集团公司正全力保障中欧（亚）班列高品质开行，为新疆打造亚欧黄金通道、推动“一带一路”高质量发展贡献着“铁力量”。

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