记者从安庆市发改委获悉，12月23日，新建六安至安庆铁路（简称“六庆铁路”）站前及四电相关工程施工总价承包和监理项目中标结果正式公布。至此，六庆铁路项目已完成全线施工招标，其安庆段部分先行工程已率先启动施工，即将迎来全线实质性开工，计划于2030年底竣工。该项目的实施将为安庆及沿线地区的发展注入强劲动力，成为推动区域经济一体化的重要引擎。

一、项目概况与建设意义

六庆铁路位于安徽省西南部，行经大别山东麓，是连接六安市与安庆市的高速铁路通道。线路全长169.3公里，设计时速250公里，桥隧比约81%，总投资约257.7亿元。全线设六安、霍山、黄尾、岳西、潜山和安庆西共6座车站，其中六安、潜山和安庆西为既有车站，霍山、黄尾、岳西为新建站点。项目北接沪汉蓉铁路，南连合安九高铁，形成“安庆西—潜山—岳西—六安”纵向通道，衔接安九高铁、合安高铁，缩短六安至安庆通行时间至1小时内，强化安庆西站枢纽功能，联通合肥都市圈、武汉都市圈，成为“长三角—皖西—华中”快速中转节点。

六庆铁路是国家“八纵八横”高铁网沿江、京港高铁通道的重要联络线，也是国家中长期铁路网规划项目“阜阳—六安—景德镇”铁路的六安至安庆段。作为皖西南地区城际通道的重要组成部分，该项目将结束霍山、岳西两县不通铁路的历史，填补六安与安庆直连铁路的空白，进一步完善区域路网结构。同时，项目加速大别山革命老区振兴发展，融入全国高铁网，激活红色旅游、特色农业资源，带动岳西茶叶等产业发展，串联大别山（岳西）、天柱山（潜山）等景点，打造“五山联动”黄金旅游通道，纳入长三角3小时旅游圈，推动民宿、文创等业态发展。

二、施工招标与工程进展

12月23日，六庆铁路站前及四电相关工程施工总价承包和监理项目中标结果正式公布，标志着项目全线施工招标完成。此次招标共划分6个标段，涵盖站前工程、四电工程（通信、信号、电力、电气化）及监理任务。中铁四局、中铁十二局、中铁十六局、中铁上海工程局分别承担站前4个标段施工任务，中铁建电气化局、中铁电气化局承担“四电”相关工程建设任务。各中标单位将按照计划，有序推进施工准备，确保工程顺利实施。

目前，安庆段部分先行工程已启动施工，即将迎来全线实质性开工。安庆段作为项目的重要节点，其率先开工将为全线建设提供示范效应，为后续工程积累经验。根据计划，项目将于2030年底竣工，总工期5年。在建设过程中，施工单位将面临高桥隧比、复杂地质条件等挑战，需采用先进施工技术和设备，确保工程质量和安全。

三、项目影响与区域发展

六庆铁路的建设将显著提升大别山革命老区对外联系能力，促进沿线旅游和经济社会发展。项目建成后，六安至安庆通行时间将大幅缩短，形成“1小时交通圈”，加强合肥都市圈与武汉都市圈的互联互通。同时，项目将推动安庆向区域枢纽城市转型，提升安庆西站枢纽功能，使其成为“长三角—皖西—华中”快速中转节点。

在旅游方面，六庆铁路将串联大别山、天柱山等知名景点，打造“五山联动”黄金旅游通道，纳入长三角3小时旅游圈。这将吸引更多游客前来观光旅游，带动民宿、文创等业态发展，促进当地经济多元化。此外，项目还将激活红色旅游资源，传承革命老区精神，弘扬红色文化。

在产业方面，六庆铁路将结束霍山、岳西两县不通铁路的历史，为当地特色农产品（如岳西茶叶）提供便捷的运输渠道，拓展市场空间，带动农业产业化发展。同时，项目将促进沿线工业、物流等产业的集聚和升级，推动区域经济高质量发展。

四、未来展望

六庆铁路的建设是安徽省“十四五”期间的重点项目，也是国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分。项目建成后，将进一步完善区域铁路交通网络，强化六安与安庆两地的经济联系，为皖西及皖南地区发展注入新动能。未来，随着六庆铁路的运营，沿线地区将迎来更多发展机遇，实现经济、社会、文化的全面进步。

安庆市发改委表示，将全力支持六庆铁路建设，协调解决项目推进中的问题，确保工程按期竣工。同时，将加强与沿线地区的合作，共同推动区域一体化发展，打造“长三角—皖西—华中”经济走廊，为安徽省乃至全国的经济社会发展作出更大贡献。

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