在南京江北新区的广袤土地上，沪宁合高铁南京六合特大桥跨马汊河斜拉桥如一条巨龙横卧于马汊河之上，全长520米，主跨长达220米，其雄伟的身姿不仅象征着现代交通建设的辉煌成就，更代表着中国桥梁建造技术的前沿水平。这座矮塔斜拉桥是沪宁合高铁南京枢纽2标一分部的关键工程，也是项目施工难度最高的区段。中铁上海工程局沪宁合高铁南京枢纽2标一分部总工程师黄玉澍带领团队，以创新思维和先进技术，成功推动了智能化建造，为桥梁建设树立了新的标杆。

一、工程背景与挑战

沪宁合高铁作为连接上海、南京与合肥的重要交通动脉，对于促进长三角地区一体化发展具有战略意义。南京六合特大桥跨马汊河斜拉桥的建设，不仅需要跨越宽阔的马汊河，还要应对复杂的地质条件和水域环境。主跨220米的超长跨度，对桥梁的结构稳定性和施工精度提出了极高要求。传统的施工方法难以满足如此高难度的工程需求，因此，智能化建造技术的引入成为必然选择。

二、智能化建造的核心技术

1. 线性智能化监测技术

黄玉澍团队应用了线性智能化监测技术，这是桥梁施工中的一项重大创新。该技术通过部署一系列高精度传感器，实时采集施工过程中的应力、变形、温度等关键数据。这些传感器如同桥梁的“神经末梢”，能够感知最细微的变化，并将数据传输至中央处理系统。

2. 数据采集与传输系统

数据采集系统采用了先进的物联网技术，确保数据的实时性和准确性。传感器采集的数据通过无线网络传输至云端服务器，避免了传统有线传输的局限性和延迟。这种高效的传输方式，使得施工团队能够随时掌握桥梁的状态，及时做出调整。

3. 数据分析与动态调整

中央处理系统配备了强大的数据分析软件，能够对采集到的数据进行实时分析。通过算法模型，系统可以预测桥梁在不同施工阶段可能出现的变形和应力变化，并自动生成调整建议。施工团队根据这些建议，进行动态施工调整，确保桥梁的每一部分都处于最佳状态。

三、智能化建造的实施过程

1. 施工前的准备

在施工前，团队进行了详细的地质勘察和环境评估，制定了科学的施工方案。智能化监测系统的部署是这一阶段的关键工作，传感器和传输设备的安装需要极高的精度，以确保数据的可靠性。

2. 施工中的实时监控

随着施工的推进，线性智能化监测系统开始发挥作用。施工团队通过监控屏幕，可以实时看到桥梁的应力分布、变形情况和温度变化。一旦发现异常，系统会立即发出警报，施工团队迅速响应，进行必要的调整。

3. 合龙阶段的高精度控制

合龙是斜拉桥施工中最关键的阶段，需要极高的精度。在合龙前，团队利用智能化监测系统进行了多次模拟和优化，确定了最佳的合龙时机和方式。合龙过程中，系统持续监测桥梁的状态，确保合龙精度达到毫米级。最终，桥梁成功实现“精准牵手”，标志着连续梁施工的圆满完成。

四、智能化建造的成果与意义

1. 工程质量的提升

智能化建造技术的应用，显著提升了桥梁的施工质量。通过实时监测和动态调整，避免了传统施工中可能出现的误差和缺陷，确保了桥梁的结构安全和使用寿命。

2. 施工效率的提高

智能化系统减少了人工干预的需求，提高了施工效率。数据分析和自动调整功能，使得施工团队能够更加专注于关键环节，缩短了施工周期。

3. 安全风险的降低

实时监控和预警系统，有效降低了施工过程中的安全风险。通过提前发现和解决问题，避免了事故的发生，保障了施工人员的生命安全。

4. 行业示范作用

沪宁合高铁南京六合特大桥跨马汊河斜拉桥的智能化建造实践，为桥梁建设行业提供了宝贵的经验。这一成功案例，推动了智能化技术在基础设施建设中的广泛应用，引领了行业的技术革新。

五、未来展望

随着科技的不断发展，智能化建造技术将在桥梁建设中发挥更加重要的作用。未来，我们可以期待更多创新技术的应用，如人工智能、大数据分析和机器人施工等，进一步提升桥梁建设的效率和质量。沪宁合高铁南京六合特大桥跨马汊河斜拉桥的智能化建造实践，不仅为当前工程提供了技术支撑，更为未来的桥梁建设指明了方向。

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