笔尖写车轮故事，镜头轨辙光影，电波传路网声音。5月28日，第七届“铁路好新闻”优秀作品发布活动在北京举行，一场属于铁路新闻人的盛会，把过去一年藏在钢轨间的故事、印在镜头里的感动，重新带到了聚光灯下。

当聚光灯亮起，现场大屏幕播放起短片《致敬2025铁路好新闻》，熟悉的轨道轰鸣声里，一个个铁路新闻人奔走采访的身影闪过：春运站台的风雪里，他们举着相机等归乡的笑脸；川藏铁路的工地上，他们踩着泥泞追建设的脚步；中欧班列的鸣笛声里，他们跟着出境列车记录跨越山海的联结。短短十几分钟的短片，看得在场不少老记者红了眼眶——这就是我们的2025，每一篇文字、每一张照片、每一段视频背后，都是脚踩泥土的奔赴，都是心系铁路的热爱。

这些年铁路跑的越来越快，铁路新闻的表达方式也越来越新，但不变的是新闻人扎根一线的初心。这次发布的作品里，既有人民日报刊发的讲述回乡务工故事的长篇通讯，也有央视新闻微博上十万赞的趣味短视频；既有新华社镜头下高铁突破五万公里的震撼瞬间，也有地方记者记录球迷专列开往赛场的鲜活场景，从纸端到指端，从图片到短视频，不同的载体，讲的都是同一个中国铁路的发展故事。

这次活动本身，就是一次铁路新闻传播创新的尝试。不同于往年的发布仪式，这次活动融入了情景剧、AI互动、创意短片等多种新形式，把好新闻背后的故事搬上了舞台。当曾经蹲在沿线工地采访的记者走上台，讲出作品背后不为人知的经历时，在场的所有人都听得入神——有记者说，为了拍好悬崖上的危石清理工，他跟着工人们在山路上爬了三个来回，手上磨出了泡才抓到最生动的镜头；有融媒体编辑说，为了做好“高铁澡堂”的科普短视频，他们跟着保洁队在车库待了整整一夜，拍了上百段素材才剪出网友爱看的内容。

这些掏心掏肺的分享，让我们突然明白：为什么“铁路好新闻”能一直有打动人心的力量？因为所有的好新闻，都是脚底板走出来的，都是贴着钢轨写出来的。2025年，中国铁路的每一步跨越，都有新闻人的身影在一线：五万公里高铁网络织就，他们第一时间跑到站台上记录旅客的笑脸；济郑、渝厦等新线开通，他们跟着首发车一起出发，把新车厢里的新鲜事讲给全国人民听；中欧班列开行突破两万列，他们跟着列车走完全程，把“钢铁驼队”的故事讲给世界听。正是因为铁路新闻工作者始终践行“脚力、眼力、脑力、笔力”，才能把铁路发展的宏大叙事，变成一个个老百姓听得懂、记得住、能共情的好故事。

这次活动，不仅评出了过去一年的好新闻，也拉开了新一年铁路主题采访的大幕。发布会上推介了2026年国铁集团重点主题采访活动，接下来，还会有更多新闻人顺着铁路线出发，去发现更多藏在路网里的好故事，去记录中国铁路新的跨越。与此同时，《铁路好新闻》电子书也即将出版发行，这些跨越多年的优秀铁路新闻，会以数字形式保存下来，成为中国铁路发展历程的鲜活档案——若干年后，人们再翻开这本电子书，就能从一篇篇报道里，看到中国铁路一步步走来的脚印。

作为服务经济发展、连着民生出行的大动脉，铁路从来都不缺故事，缺的是愿意沉下心来发现故事、讲述故事的人。这些年铁路发展太快了，从四纵四横到八纵八横，从和谐号到复兴号，从普速铁路到高铁网，从国内联运到国际班列，每一次变化都深刻改变着中国，也改变着每个人的生活。这些变化，需要有人记下来，需要有人讲出去，让更多人看到中国铁路的发展速度，看到铁路建设者的奋斗身影，看到铁路给老百姓生活带来的实实在在的改变。

这次活动设置了主会场和分会场，北京主会场来了中央媒体、行业主管部门的相关负责同志，还有各路媒体的记者代表和铁路宣传干部，全国各个铁路局集团公司的宣传工作者都在分会场同步参会，不少年轻的宣传干部看完直播都说，这是最好的一堂业务培训课——原来好新闻从来不是坐在办公室里编出来的，要想做出有温度、有影响力的作品，就得往一线走，往群众中走，往钢轨延伸的地方走。

在发布现场，一位从事铁路新闻工作三十年的老编辑说，他刚当记者的时候，跟着老记者跑沿线，老编辑说“你得闻一闻钢轨上的机油味，才能写出沾着热气的报道”，这句话他记了三十年，今天在现场，看到这么多年轻记者拿出新的技术、新的形式讲故事，他说“铁路好新闻的接力棒，传对了人”。

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