汽笛长鸣，铁龙疾驰！3月28日，一列满载100标准箱货物的海铁联运班列从义乌（苏溪）站缓缓驶出，向着温州港乐清湾港区进发。12小时后，班列稳稳停靠在港区码头，标志着“义乌（苏溪）-温州港”海铁联运班列正式开通，浙中地区跨境贸易的版图上，从此多了一条高效便捷的新通道。

这趟班列的开行，是义乌与温州港深度协作的成果，更是浙中地区融入“一带一路”倡议的重要一步。作为全球最大的小商品集散中心，义乌每天都有海量的小商品、机电产品等待运往世界各地。但长期以来，“内陆无水港”的地理定位，让义乌的货物出海需要辗转多个物流节点，不仅耗时久，还增加了物流成本。而温州港作为浙江海港“金南翼”和金丽温开放大通道的重要出海口，拥有成熟的远洋航线和高效的港口运营能力。此次“铁路+海运”联运模式的开启，就像在义乌与温州港之间架起了一座“物流桥梁”，彻底打通了两者之间的物流梗阻。

从义乌（苏溪）站出发，班列只需12小时就能抵达温州港乐清湾港区，随后货物被驳运至状元岙港区，直接衔接近洋航线船舶，再经过6天左右的海运，就能直达泰国、缅甸等东南亚国家。相比传统的物流模式，新班列将义乌及周边地区货物运往东南亚的时间大幅缩短，物流成本也随之降低。对于义乌的商家来说，这意味着他们的产品能以更快的速度抵达东南亚市场，抢占商机；对于东南亚的消费者来说，也能更早地享受到来自中国的优质商品。

这趟班列的意义，绝不仅仅是一条物流通道的开通。它的背后，是“港铁联动、海陆互济”发展新格局的加速形成。近年来，温州港持续加大多式联运发展力度，目前已稳定运营8条海铁联运线路，覆盖金华、永康、上饶、南昌等多个站点。此次“义乌（苏溪）-温州港”班列的加入，进一步织密了温州港的海铁联运网络，让温州港的辐射范围向内陆地区深度延伸。而义乌作为浙中地区的核心城市，也借助这条班列，拥有了更便捷的出海口，实现了与全球市场的无缝对接。

数据是最有力的证明。今年前三个月，温州港海铁联运完成4434标箱，业务量同比增长134%，不断完善的联运网络成为推动业务量增长的核心动力。此次新班列计划每周一班常态化运行，将进一步提升两地间铁路通道的运转效率，为温州港的海铁联运业务注入新的活力。据市港航管理中心介绍，今年温州港还计划新增1-2个海铁联运站点，持续完善多式联运通道，让更多周边城市的货物能从温州港便捷出运。

“义乌（苏溪）-温州港”海铁联运班列的开通，是浙中地区跨境贸易发展的一个新起点。它不仅为义乌及周边地区的商家带来了实实在在的便利，也为温州港的发展拓展了新的空间。

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