从120年前京汉铁路的钢轨第一次铺进武汉，到今天“超米字型”高铁网在江汉平原不断延伸，荆楚大地上的每一寸铁道，都藏着一代代铁路人的坚守足迹。武汉作为全国铁路路网的核心枢纽，百余年来始终是铁路精神传承与实践的重要阵地，这里的铁路人没有把精神当作墙上的标语，而是把它融进了每一次巡检、每一趟值乘、每一次应急处置的日常工作里。

从关角隧道到江汉大地，精神血脉一脉相承

“挑战极限、勇创一流”的青藏铁路精神，早已不是只属于雪域高原的专属印记，它早已汇入全国铁路人的精神血脉，也在武汉铁路的各项攻坚任务中得到生动延续。上世纪建设关角隧道时，平均年龄不到20岁的建设者们在高原缺氧的环境里啃下硬骨头，把生命永远留在了雪域天路旁；而在武汉天兴洲公铁两用长江大桥的建设现场，建设者们在复杂的水文地质条件下反复试验，攻克了大跨度公铁两用桥的多项技术难题，让这座大桥成为长江上的标志性工程，也把不畏艰险、科学求实的攻坚精神留在了荆楚大地。

如今这种精神依然在延续。在武汉枢纽直通线的建设工地上，建设团队面对城市密集区域施工的多重考验，反复优化施工方案，在不影响既有线路正常运行的前提下稳步推进工程进度，用精细管控攻克了城市铁路建设的一道道难题。在武汉高铁基础设施段的巡检队伍里，职工们冒着酷暑高温对线路进行毫米级精度的检修，哪怕钢轨表面0.1毫米的磨损都逃不过他们的眼睛，用日复一日的严谨守护着每一趟列车的运行安全。

老物件里藏着荆楚铁路人的初心

去年在武汉举办的“铁路老物件精品说·走进九州通衢”展演活动上，汉阳造初代钢轨、詹天佑武汉长江大桥设计手稿、林祥谦烈士的怀表、京汉铁路告成铁碑等珍贵史料集中亮相，这些带着岁月痕迹的老物件，正是武汉铁路精神最生动的实物注脚。

100多年前，京汉铁路大罢工在这里点燃了中国工人运动的重要火种，林祥谦烈士用生命践行了铁路工人的担当，“始终听党话、永远跟党走”的红色基因，从那时起就深深扎根在武汉铁路人的队伍里。新中国成立后，武汉长江大桥的建设者们从零开始摸索现代桥梁铁路建设技术，把“一桥飞架南北，天堑变通途”的蓝图变成现实；改革开放后，京广铁路、京九铁路相继完成提速改造，武汉铁路人用一次次技术升级，推动中国铁路运行效率不断突破；进入高铁时代，从武广高铁开通到“超米字型”高铁网成型，武汉铁路人又在新的赛道上跑出了发展加速度。

平凡岗位上的精神传承

铁路精神从来都不是抽象的口号，它体现在无数普通武汉铁路职工的日常选择里。在千里铁道线上，有常年值守在偏远小站的职工，他们远离城市的热闹，数十年如一日保障着列车信号的稳定传输；有在列车上值乘的乘务人员，遇到突发天气导致列车晚点时，他们耐心安抚旅客情绪，用细致的服务把旅途的不便降到最低；有在武汉站值守的重点旅客服务队员，他们每天推着轮椅接送行动不便的旅客，把无数温暖的出行故事留在了枢纽车站里。

在去年武汉市“5·26我爱路”铁路安全宣传活动中，武汉桥工段的职工们把安全规章编成朗朗上口的《铁路护路三字经》，走进沿线社区、学校开展宣讲，把“护路就是护发展”的理念传递给沿线群众。在第七届铁路正能量“五个一百”优秀作品评选中，武汉局集团选送的多个一线人物故事作品成功入选，这些故事里没有惊天动地的壮举，只有铁路人在平凡岗位上的坚守，却让无数读者看到了铁路精神最鲜活的模样。

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