在秦岭山脉的崇山峻岭间，陇海、宝中、宝成铁路线宛如钢铁巨龙蜿蜒穿梭，47个车站如同散落在大山深处的颗颗明珠，承载着铁路运输的重任，也凝聚着无数一线铁路职工的坚守与付出。然而，长期以来，“办事难、维修难、取送难”这三座大山，却成了压在这些职工心头的烦心事。

大山深处的“烦心事”

对于宝鸡车务段的一线职工而言，往返段部办事，是一场耗时耗力的“远征”。秦岭山区的复杂地形，让47个车站分散在崇山峻岭之间，点多线长、交通不便成为了职工办事的最大阻碍。“跑一趟段部就要大半天，资料没带全还得再跑一趟”，这是许多职工的真实写照。办公生活设施坏了，要请假奔波到段部报修；申领物资，得在车站与段部之间来回折腾，不仅占用了宝贵的休息时间，还常常因为信息不对称导致效率低下。

此前，段里也采取过一些措施，比如定期安排人员下站收集需求、简化部分审批流程，但这些都只是治标不治本。职工们的吐槽从未停止：“收发物资信息不同频，来回交接效率太低”“维修申请提交后，不知道什么时候能有回应”……这些看似琐碎的小事，却像一根根刺，扎在职工心上，影响着他们的工作积极性和幸福感。

破局：从“痛点”到“支点”

在树立和践行正确政绩观学习教育专题读书研讨会上，段党委班子成员深刻认识到：“干部干部，干字当头，敢于啃最硬的骨头，善于接最烫手的山芋，以钉钉子精神主动担当作为。”职工的急难愁盼，就是干部政绩的试金石。“有利于职工群众的事，就要坚决做、马上办、干到位，决不能搞形象工程。”

一场以解决职工烦心事为目标的攻坚战就此打响。段领导班子成员带头深入一线，走进一个个偏远车站，与职工面对面座谈，倾听他们的心声。“我们就想不用跑断腿，在站上就能把事办成”“维修能不能快点，宿舍的灯坏了好几天了”……职工们的朴实话语，成为了破题的关键。

同时，段党委组织相关科室打破部门壁垒，跳出“一亩三分地”的思维局限，成立破题解难共同体。他们全面梳理办事流程，从职工办事的第一步开始，逐一排查痛点、堵点。经过反复研讨，一个大胆的设想应运而生：搭建一个“一键直达”的服务平台，让职工足不出站，就能通过手机解决所有问题。

“宝车办事通”：一键开启暖心服务

经过多轮技术攻关和功能优化升级，“宝车办事通”平台正式上线。这个看似简单的手机应用，却蕴含着段党委对职工满满的诚意。平台内嵌“我要办”“我要修”“我要送”三大功能模块，涵盖了职工办事的方方面面。

在“我要办”模块，办事指南、申报材料、办理流程、责任部门等信息一目了然。职工只需在手机上填写相关信息，上传所需材料，就能完成线上预约办理。以往需要来回跑好几趟的审批流程，现在动动手指就能搞定，办理环节直接压缩67%。

“我要修”模块更是让职工赞不绝口。宿舍的空调坏了、办公室的打印机出故障了，职工只需拍张照片，一键上传到平台，系统就会自动流转到相关责任部门。“设备坏了拍张照片一键上传，部门自动流转处置，不用再反复沟通。”段办公室主任王波介绍说，维修审批最快当天就能受理，维修人员会及时与职工联系，上门解决问题。

而“我要送”模块，则彻底解决了物资取送的难题。职工只需在平台上提交物资需求，就能实时追踪物流信息。从物资申领到送达车站，全程透明化，再也不用为物资什么时候到而发愁。

口碑是最好的“政绩”

“整改好不好、职工说了算。”为了确保平台真正服务职工，段党委建立了“一次一评、一事一评”机制。每完成一项服务，职工都可以对服务质量进行评价，评价结果直接与干部绩效考核挂钩。这一机制，倒逼各级干部主动担当作为，把为民服务的政绩观落到实处。

如今，“宝车办事通”平台已经成为了职工们离不开的“贴心助手”。秦岭站职工艾波感慨地说：“手机上轻轻一点，事情就办妥了。以前要跑好几天的事，现在几分钟就能搞定，真的太方便了！”在这个小小的平台上，职工们感受到的不仅是办事效率的提升，更是段党委对他们的关心与尊重。

办事“不出站”，服务“一键达”。“宝车办事通”平台的上线，不仅打通了服务职工的“最后一公里”，更打通了职工与段党委之间的“心结”。它让暖心服务直抵一线，让职工们感受到，自己的每一个需求都被重视，每一个声音都能被听见。

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